దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్లు దెబ్బతిన్న రోలర్లతో రేడియల్ థ్రస్ట్ రోలింగ్ బేరింగ్లను సూచిస్తాయి. రెండు రకాలు ఉన్నాయి: చిన్న కోన్ కోణం మరియు పెద్ద కోన్ కోణం. చిన్న కోన్ కోణం ప్రధానంగా రేడియల్ లోడ్ ఆధారంగా మిశ్రమ రేడియల్ మరియు అక్షసంబంధ భారాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది తరచూ డబుల్ వాడకం, రివర్స్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది, లోపలి మరియు బాహ్య జాతులను విడిగా ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు మరియు రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ క్లియరెన్స్ను సంస్థాపన మరియు ఉపయోగం సమయంలో సర్దుబాటు చేయవచ్చు; పెద్ద టాపర్ కోణం ప్రధానంగా అక్షసంబంధ లోడ్ ఆధారంగా మిశ్రమ అక్ష మరియు రేడియల్ లోడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. సాధారణంగా, ఇది స్వచ్ఛమైన అక్షసంబంధ భారాన్ని మాత్రమే భరించడానికి ఉపయోగించబడదు, కానీ జంటగా కాన్ఫిగర్ చేయబడినప్పుడు స్వచ్ఛమైన రేడియల్ లోడ్‌ను భరించడానికి ఉపయోగించవచ్చు (ఒకే పేరు యొక్క చివరలు ఒకదానికొకటి సాపేక్షంగా వ్యవస్థాపించబడతాయి).
అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించడానికి ఒకే వరుస దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్ల సామర్థ్యం కాంటాక్ట్ కోణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అనగా బాహ్య రింగ్ రేస్‌వే కోణం. పెద్ద కోణం, అక్షసంబంధ లోడ్ సామర్థ్యం ఎక్కువ. సింగిల్ రో టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్స్ ఎక్కువగా ఉపయోగించే టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్లు. కార్ల ఫ్రంట్ వీల్ హబ్‌లలో చిన్న-పరిమాణ డబుల్-రో టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్లు ఉపయోగించబడతాయి. పెద్ద కోల్డ్ మరియు హాట్ రోలింగ్ మిల్లుల వంటి భారీ యంత్రాలలో నాలుగు-వరుసల దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్లను ఉపయోగిస్తారు.
దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్లు ప్రధానంగా రేడియల్ దిశ ఆధారంగా మిశ్రమ రేడియల్ మరియు అక్షసంబంధ లోడ్లకు లోబడి ఉంటాయి. బేరింగ్ సామర్థ్యం బాహ్య రింగ్ యొక్క రేస్‌వే కోణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఎక్కువ కోణం
ఎక్కువ లోడ్ సామర్థ్యం. ఈ రకమైన బేరింగ్ అనేది వేరు చేయదగిన బేరింగ్, ఇది బేరింగ్‌లోని రోలింగ్ మూలకాల వరుసల సంఖ్యను బట్టి ఒకే-వరుస, డబుల్-వరుస మరియు నాలుగు-వరుసల దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్లుగా విభజించబడింది. సింగిల్-రో టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్స్ యొక్క క్లియరెన్స్ను సంస్థాపన సమయంలో వినియోగదారు సర్దుబాటు చేయాలి; వినియోగదారు అవసరాలకు అనుగుణంగా కర్మాగారంలో డబుల్-రో మరియు నాలుగు-వరుస టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్స్ యొక్క క్లియరెన్స్ సెట్ చేయబడింది మరియు వినియోగదారు సర్దుబాటు అవసరం లేదు.
దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్ ఒక దెబ్బతిన్న లోపలి రింగ్ మరియు బాహ్య రింగ్ రేస్ వేను కలిగి ఉంది, మరియు దెబ్బతిన్న రోలర్లు రెండింటి మధ్య అమర్చబడి ఉంటాయి. అన్ని కోన్ ఉపరితలాల ప్రొజెక్షన్ పంక్తులు బేరింగ్ అక్షం మీద ఒకే సమయంలో కలుస్తాయి. ఈ డిజైన్ దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్లను ముఖ్యంగా బేరింగ్ సమ్మేళనం (రేడియల్ మరియు యాక్సియల్) లోడ్లకు అనుకూలంగా చేస్తుంది. బేరింగ్ యొక్క అక్షసంబంధ లోడ్ సామర్థ్యం ఎక్కువగా కాంటాక్ట్ కోణం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది; పెద్ద కోణం α, అక్షసంబంధ లోడ్ సామర్థ్యం ఎక్కువ. కోణం యొక్క పరిమాణం గణన గుణకం ద్వారా వ్యక్తీకరించబడుతుంది; ఇ యొక్క ఎక్కువ విలువ, కాంటాక్ట్ కోణం ఎక్కువ, మరియు అక్షసంబంధ భారాన్ని భరించడానికి బేరింగ్ యొక్క ఎక్కువ వర్తనీయత.
టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్లు సాధారణంగా వేరు చేయబడతాయి, అనగా, రోలర్ మరియు కేజ్ అసెంబ్లీతో లోపలి రింగ్తో కూడిన దెబ్బతిన్న లోపలి రింగ్ అసెంబ్లీని దెబ్బతిన్న బాహ్య వలయం (బాహ్య వలయం) నుండి విడిగా వ్యవస్థాపించవచ్చు.
ఆటోమొబైల్స్, రోలింగ్ మిల్లులు, మైనింగ్, లోహశాస్త్రం మరియు ప్లాస్టిక్ యంత్రాలు వంటి పరిశ్రమలలో టాపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ను సర్దుబాటు చేయడం దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్ల యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ కోసం, దీనిని జర్నల్‌లో సర్దుబాటు గింజతో సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఉతికే యంత్రం మరియు బేరింగ్ సీటు రంధ్రంలో థ్రెడ్‌ను సర్దుబాటు చేయడం లేదా ప్రీ-టెన్షన్డ్ స్ప్రింగ్‌లను ఉపయోగించడం. అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ యొక్క పరిమాణం బేరింగ్ల అమరిక, బేరింగ్ల మధ్య దూరం, షాఫ్ట్ యొక్క పదార్థం మరియు బేరింగ్ సీటుకు సంబంధించినది మరియు పని పరిస్థితుల ప్రకారం నిర్ణయించవచ్చు.
అధిక లోడ్లు మరియు అధిక వేగంతో దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్ల కోసం, క్లియరెన్స్ను సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్‌పై ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల యొక్క ప్రభావాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల వలన కలిగే క్లియరెన్స్ తగ్గింపును అంచనా వేయాలి, అనగా అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ ఇది పెద్దదిగా ఉండటానికి సర్దుబాటు చేయాలి.
తక్కువ-వేగం మరియు వైబ్రేషన్-బేరింగ్ బేరింగ్ల కోసం, క్లియరెన్స్-ఫ్రీ ఇన్‌స్టాలేషన్ లేదా ప్రీ-లోడ్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌ను అవలంబించాలి. దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్ల యొక్క రోలర్లు మరియు రేస్‌వేలకు మంచి పరిచయం ఉండేలా చేయడం మరియు లోడ్ సమానంగా పంపిణీ చేయబడటం మరియు కంపనం మరియు ప్రభావంతో రోలర్లు మరియు రేస్‌వేలు దెబ్బతినకుండా నిరోధించడం దీని ఉద్దేశ్యం. సర్దుబాటు చేసిన తరువాత, అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ పరిమాణం డయల్ సూచికతో తనిఖీ చేయబడుతుంది.
నాలుగు-వరుసల దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్ల సంస్థాపన (రోలర్ బేరింగ్ల సంస్థాపన):
1. నాలుగు-వరుసల దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్ మరియు రోల్ మెడ యొక్క లోపలి రింగ్ మధ్య సరిపోయేది సాధారణంగా ఖాళీతో ఉంటుంది. ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు, మొదట బేరింగ్‌ను బేరింగ్ బాక్స్‌లో ఉంచండి, ఆపై బేరింగ్ బాక్స్‌ను జర్నల్‌లో ఉంచండి.
రెండు మరియు నాలుగు-వరుసల దెబ్బతిన్న రోలర్ బేరింగ్ యొక్క బయటి రింగ్ కూడా బేరింగ్ బాక్స్ రంధ్రంతో డైనమిక్ ఫిట్‌ను స్వీకరిస్తుంది. మొదట, బయటి రింగ్ A ని బేరింగ్ బాక్స్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయండి. ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరేటప్పుడు {హాట్ ట్యాగ్ word అనే పదం బయటి రింగ్, లోపలి రింగ్ మరియు లోపలి మరియు బాహ్య స్పేసర్లపై ముద్రించబడుతుంది మరియు సంస్థాపన సమయంలో అక్షరాలు మరియు చిహ్నాల క్రమంలో బేరింగ్ బాక్స్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి. బేరింగ్ క్లియరెన్స్ యొక్క మార్పును నివారించడానికి ఏకపక్షంగా మార్పిడి చేయలేరు.
3. అన్ని భాగాలను బేరింగ్ పెట్టెలో వ్యవస్థాపించిన తరువాత, లోపలి వలయం మరియు లోపలి స్పేసర్ రింగ్, బాహ్య వలయం మరియు బయటి స్పేసర్ రింగ్ అక్షసంబంధంగా ఉంటాయి.
4. సంబంధిత రబ్బరు పట్టీ యొక్క మందాన్ని నిర్ణయించడానికి బయటి రింగ్ యొక్క చివరి ముఖం మరియు బేరింగ్ బాక్స్ కవర్ మధ్య గ్యాప్ వెడల్పును కొలవండి.
మల్టీ-సీల్డ్ బేరింగ్లు పోస్ట్ కోడ్ XRS గుర్తును ఉపయోగిస్తాయి.
